ভারী-ডুয়িং মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ

ভারী শুল্ক মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ

ভূমিকা

আমাদের ভারী শুল্ক মেরিন রাবার এয়ারব্যাগটি সমুদ্র শিল্পে সবচেয়ে বেশি চাহিদা সম্পন্ন প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে। নির্ভুলতার সাথে প্রকৌশলী এবং স্থায়ীভাবে তৈরি, এই এয়ারব্যাগগুলি বিভিন্ন সমুদ্র অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অপরিহার্য সরঞ্জাম, নির্ভরযোগ্য সমর্থন এবং সুরক্ষা প্রদান করে।

উন্নয়ন

১৯৮১ সালে, শানডং প্রাদেশিক যোগাযোগ বিভাগের জিয়াওকিং নদী শিপিং ব্যুরোর উপ-পরিচালক, চিয়াও चांगলিন প্রথম প্রজন্মের ল্যাপ-জয়েন্ট রাবার এয়ারব্যাগ আবিষ্কার করেন। এর কঙ্কাল উপাদান ছিল রাবার-কোটেড ক্যানভাস। ১৯৮১ সালের ২০ জানুয়ারি, জিয়াওকিং নদী শিপইয়ার্ডে এই এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে প্রথম জাহাজ-চালু পরীক্ষা চালানো হয় এবং সাফল্য অর্জন করা হয়। ১৯৯০-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন করা হয়েছিল। নাইলন কর্ড ফ্যাব্রিক ক্যানভাসের পরিবর্তে নতুন কঙ্কাল উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং একটি নতুন ইন্টিগ্রাল উইন্ডিং ম্যানুফ্যাকচারিং প্রক্রিয়া তৈরি হয়েছিল।

মূল বৈশিষ্ট্য

শক্তিশালী নির্মাণ
উচ্চ-মানের, পুরু-প্রাচীরযুক্ত রাবার থেকে তৈরি, আমাদের ভারী শুল্ক এয়ারব্যাগগুলি চরম চাপ এবং কঠোর সমুদ্র পরিবেশ সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। ব্যবহৃত রাবার একটি বিশেষ মিশ্রণ যা ব্যতিক্রমী শক্তি, টিয়ার প্রতিরোধ এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। এটি নিশ্চিত করে যে এয়ারব্যাগটি একটানা ব্যবহারের কঠোরতা সহ্য করতে পারে, তা রুক্ষ সমুদ্রেই হোক বা তীব্র জাহাজ-সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপের সময়।
উচ্চ লোড-বহন ক্ষমতা
আমাদের ভারী শুল্ক মেরিন রাবার এয়ারব্যাগের অন্যতম উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল এর অসাধারণ লোড-বহন ক্ষমতা। এই এয়ারব্যাগগুলি উল্লেখযোগ্য ওজন সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা জাহাজ চালু করা, জাহাজ উত্তোলন এবং জলের নিচে উদ্ধার কার্যক্রমের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে। এগুলি বৃহৎ জাহাজের ওজন নিরাপদে পরিচালনা করতে পারে, যা গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্র কাজের সময় সহায়তার একটি স্থিতিশীল এবং নিরাপদ উপায় সরবরাহ করে।
চমৎকার সিলিং কর্মক্ষমতা
এয়ারব্যাগগুলি উন্নত সিলিং প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত যা উচ্চ-চাপের পরিস্থিতিতেও বায়ু লিক প্রতিরোধ করে। এটি ব্যবহারের সময় ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। শক্ত সিলটি কেবল এয়ারব্যাগের মধ্যে প্রয়োজনীয় চাপ বজায় রাখে না বরং আর্দ্রতা এবং অন্যান্য দূষক থেকে অভ্যন্তরীণ কাঠামো রক্ষা করে এর জীবনকালও বাড়িয়ে তোলে।
তাপমাত্রা প্রতিরোধ
সমুদ্রের পরিবেশে তাপমাত্রা ব্যাপক হতে পারে, গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলের চরম গরম থেকে মেরু অঞ্চলের জমাট বাঁধা ঠান্ডা পর্যন্ত। আমাদের ভারী শুল্ক মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ এই ভিন্ন তাপমাত্রা পরিস্থিতিতে সর্বোত্তমভাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ব্যবহৃত রাবার উপাদানটিতে চমৎকার তাপমাত্রা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা এয়ারব্যাগটিকে গরম এবং ঠান্ডা উভয় জলবায়ুতে নমনীয় এবং কার্যকরী থাকতে দেয়।

অ্যাপ্লিকেশন

জাহাজ চালু এবং অবতরণ:এটি সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। ছোট ফ্ল্যাট-বটমযুক্ত নৌকা থেকে শুরু করে বৃহৎ আকারের সমুদ্রগামী জাহাজ পর্যন্ত, এয়ারব্যাগগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, চীনের গবেষণা মাতৃ জাহাজ “ঝাং কিয়ান” ২০১৬ সালের মার্চ মাসে ঝেজিয়াং ওয়েনলিং-এ মেরিন এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে চালু করা হয়েছিল।
ভারী বস্তু পরিচালনা:এগুলি বন্দর নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন ক্যাসন উত্তোলন, সরানোর এবং চালু করার জন্য।
উদ্ধার এবং ফ্লোটেশন সহায়তা: তাদের বৃহৎ উচ্ছ্বাস এবং উচ্চ লোড-বহন ক্ষমতা সহ, এগুলি আটকা পড়া জাহাজ উদ্ধারে কার্যকর।

রক্ষণাবেক্ষণ

সংরক্ষণ:দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হলে, এয়ারব্যাগগুলি পরিষ্কার করা উচিত, শুকানো উচিত, ভিতরে এবং বাইরে উভয় দিকে ট্যালকম পাউডার দিয়ে লেপন করা উচিত এবং একটি শুকনো, শীতল এবং ভাল বায়ুচলাচল যুক্ত ইনডোর এলাকায় সংরক্ষণ করা উচিত। এগুলি সমতলভাবে স্থাপন করা উচিত এবং স্তূপ করা উচিত নয় এবং তাদের উপর কোনো ভারী বস্তু রাখা উচিত নয়।
মেরামত:ক্ষতিগ্রস্ত হলে, নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন ধরণের ফাটল (অনুদৈর্ঘ্য, ট্রান্সভার্স) এবং ছিদ্রের জন্য, মেরামতের এলাকা চিহ্নিত করা, স্যান্ডিং, পরিষ্কার করা এবং উপযুক্ত উপকরণ দিয়ে প্যাচিং করার মতো পদক্ষেপ নেওয়া উচিত।

যোগাযোগ

ফেইরি

সিনিয়র সেলস প্রতিনিধি

কিংডাও লুহাং মেরিন এয়ারব্যাগ এবং ফেন্ডার কোং, লিমিটেড

ইমেইল:Fairy@luhanggroup.com

টেল:+৮৬ ১৯০৬৩৯৫২৯০৯

হোয়াটসঅ্যাপ/উইচ্যাট:+৮৬ ১৯০৬৩৯৫২৯০৯