উচ্চ পারফরম্যান্স 2m X 20m ভারী দায়িত্ব শিপইয়ার্ড জাহাজ প্রবর্তন / অবতরণ / উত্তোলন / সরানো / উদ্ধার এয়ারব্যাগ

জাহাজের লঞ্চিং এয়ারব্যাগ

জাহাজের লঞ্চিং এয়ারব্যাগ এমন এয়ারব্যাগকে বোঝায় যা জাহাজকে চালু করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, এই ধরণের এয়ারব্যাগগুলি সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড রিইনফোর্সমেন্ট স্তর এবং রাবার স্তর দিয়ে তৈরি,[১] এবং এগুলোকে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগও বলা হয়।, তারা 1980 সালে উদ্ভাবিত হয়েছিল।উদ্ধৃতি প্রয়োজন] ১৯৮১ সালের ২০ জানুয়ারি, শাও কিংহেই জাহাজঘাঁটি নৌবাহিনীর এয়ারব্যাগযুক্ত একটি ট্যাঙ্ক বারজ চালু করে।

এরপর থেকে, আরও বেশি সংখ্যক শিপইয়ার্ড ছোট এবং মাঝারি আকারের জাহাজ, বিশেষ করে চীন এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় চালু করার জন্য এয়ারব্যাগ ব্যবহার করতে শুরু করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এয়ারব্যাগ উত্পাদনে উচ্চতর শক্তি উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে। এয়ারব্যাগগুলির বহন ক্ষমতা অনেক বেশি, বড় জাহাজগুলিও এয়ারব্যাগ ব্যবহার শুরু করে, অক্টোবরে 2011,একটি DWT 75000T জাহাজ এয়ারব্যাগ দিয়ে সফলভাবে উৎক্ষেপণ করছে, এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজের উৎক্ষেপণের বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করে, পরের বছর, "হে মিং" জাহাজ, একটি জাহাজ DWT 73000T, মোট দৈর্ঘ্য 224.8m, প্রস্থ 34m, গভীরতা 18.5m,৬ জুন এয়ার ব্যাগ ব্যবহার করে সফলভাবে লঞ্চ করা হয়।, ২০১২

এয়ারব্যাগ গঠন

জাহাজের লঞ্চিং এয়ার ব্যাগের আকার এবং মডেল

আকার

এয়ারব্যাগের ব্যাসার্ধ (ডি) পরিবর্তিত হয় যেমন ০.৮ মিটার, ১.০ মিটার, ১.২ মিটার, ১.৫ মিটার, ১.৮ মিটার ইত্যাদি

এয়ার ব্যাগের দৈর্ঘ্য (এল) ব্যবহারকারীকে নির্দিষ্ট করতে হবে।

মডেল

সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড রিইনফোর্সমেন্ট লেয়ারের সংখ্যা অনুযায়ী এয়ারব্যাগগুলিকে ৩ স্তর এয়ারব্যাগ, ৪ স্তর এয়ারব্যাগ, ৫ স্তর এয়ারব্যাগ,

৬ স্তর এয়ারব্যাগ...সাধারণত এয়ারব্যাগ ১০ স্তরের কম

এয়ারব্যাগ বহন ক্ষমতা

এয়ার ব্যাগের সর্বোচ্চ লোড বহন ক্ষমতা যখন এটি স্থায়ী বিকৃতি বা ক্ষতির সম্মুখীন হয় না

D হল এয়ার ব্যাগের মূল ব্যাসার্ধ

H হল কম্প্রেসড এয়ার ব্যাগের উচ্চতা

ডব্লিউ₁জাহাজের নীচের অংশের সাথে যোগাযোগের জন্য এয়ারব্যাগের প্রস্থ

পি₁এয়ারব্যাগের অভ্যন্তরীণ চাপ

L হল এয়ারব্যাগের কার্যকর দৈর্ঘ্য

বহন ক্ষমতা =P₁× W₁× এল

এয়ার ব্যাগের উপাদান

একটি এয়ার ব্যাগকে সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড স্তর থেকে তৈরি করা উচিত,কখনও কখনও বাইরের রাবার স্তর এবং অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর যুক্ত করা হয়।সমস্ত উপকরণ দৃ firm়ভাবে ভলকানাইজ করা উচিত।

এয়ারব্যাগ উন্মোচন

এয়ারব্যাগ লঞ্চিং বলতে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ দিয়ে জাহাজ চালু করার একটি পদ্ধতিকে বোঝায়। এটি এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করার একটি পদ্ধতি।

জিয়াও চিংহে শিপইয়ার্ড ২০ শে জানুয়ারী, ১৯৮১ সালে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ সহ একটি ট্যাঙ্ক বারজ চালু করেছিল এবং এটি সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের প্রথম ব্যবহার হিসাবে পরিচিত।

এই ধরনের জাহাজের উৎক্ষেপণ পদ্ধতিতে স্থায়ী অবকাঠামো, ঝুঁকি এবং খরচ কম প্রয়োজনের সুবিধা রয়েছে। এয়ারব্যাগগুলি জাহাজের দেহকে সমর্থন প্রদান করে,এয়ার ব্যাগ রোলিং গতি একটি জাহাজ জল প্রবর্তন নিতে, তাই এটি সম্ভবত পাশ থেকে উৎক্ষেপণের মতো অন্যান্য বিকল্পের তুলনায় নিরাপদ।

এয়ার ব্যাগের বিন্যাস

উৎক্ষেপণের ধরন

জাহাজের আকৃতির উপর ভিত্তি করে, জাহাজটি এয়ার ব্যাগ ব্যবহার করে, শেষ প্রবর্তন টাইপ বা পাশের প্রবর্তন টাইপ দ্বারা চালু করা যেতে পারে

শেষ লঞ্চ টাইপ

শেষ লঞ্চ টাইপ ব্যবহার করার সময় এয়ারব্যাগগুলিকে সাজানোর তিনটি উপায় রয়েছে। এগুলি হ'ল (1) রৈখিক বিন্যাস (চিত্র A.1 দেখুন), (2) ধাপে ধাপে বিন্যাস (চিত্র A.2 দেখুন),এবং (৩) দুই-লাইন বিন্যাস (চিত্র A দেখুন).৩) জাহাজের প্রস্থ এবং এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে কোন ব্যবস্থা ব্যবহার করা হবে।

যখন জাহাজের প্রস্থ এয়ারপ্যাকের কার্যকর দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি না হয়, তখন লিনিয়ার বিন্যাস নির্বাচন করা উচিত

যখন জাহাজের প্রস্থ একটি এয়ারব্যাগের কার্যকর দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি এবং দুটি এয়ারব্যাগের কার্যকর দৈর্ঘ্যের চেয়ে কম হয়, তখন ধাপে ধাপে বিন্যাস নির্বাচন করা যেতে পারে।

যখন জাহাজের প্রস্থ দুটি এয়ারব্যাগের যৌথ কার্যকর দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি হয়, অথবা বিশেষ জাহাজ যেমন ক্যাটামারান এইচএসসি বা বিভক্ত হপার বারজের জন্য, দুটি লাইন বিন্যাস নির্বাচন করা উচিত।দুইটি এয়ারপ্যাকের নিকটতম প্রান্তের মধ্যে দূরত্ব ০ এর চেয়ে বড়২ মিটার।

সাইড লঞ্চ টাইপ

ছোট সমতল-তল জাহাজের জন্য, পাশের লঞ্চিং পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে (চিত্র A.4 দেখুন)

এয়ারব্যাগের পরিমাণ

এয়ারব্যাগ ISO 14409 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে[3]>

এই অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় এয়ারব্যাগের পরিমাণটি চালু করা জাহাজের ওজনের ভিত্তিতে ফর্মুলা (1) অনুযায়ী গণনা করা উচিতঃ

যেখানে

N হল জাহাজ চালু করার জন্য ব্যবহৃত এয়ারব্যাগের পরিমাণ;

কে₁একটি সহগ, সাধারণভাবে, K₁≥ ১,2;

Q হল জাহাজের ওজন (টন);

g হল মহাকর্ষীয় ত্বরণ (m/s2), g = 9,8;

সি_bযে জাহাজটি চালু হচ্ছে তার ব্লক কোয়ালিফায়েন্ট;

R হল এয়ারপ্যাকের অনুমোদিত ইউনিট বহন ক্ষমতা (kN/m);

এল_dজাহাজের নীচের অংশ এবং এয়ারব্যাগের শরীরের মধ্যে যোগাযোগের দৈর্ঘ্য (m) ।

জাহাজের স্থানান্তরের জন্য, ২ থেকে ৪টি অতিরিক্ত এয়ারব্যাগ প্রস্তুত এবং উপলব্ধ করা হবে।

দুই প্রতিবেশী এয়ারব্যাগের মধ্যে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব ফর্মুলা (2) এর চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত এবং ফর্মুলা (3) এর চেয়ে সমান বা বেশি হওয়া উচিত।

যেখানে

L হল জাহাজের তলটির প্রকৃত দৈর্ঘ্য যা এয়ারব্যাগের সাথে যোগাযোগ করতে পারে (মিটার);

N হল জাহাজ চালু করার জন্য ব্যবহৃত এয়ারব্যাগের পরিমাণ;

k হল একটি সহগ, k = 1 ইস্পাত জাহাজের জন্য, k = 0,8 কাঠ, অ্যালুমিনিয়াম এবং কাঁচের ফাইবার দ্বারা শক্তিশালী জাহাজের জন্য;

D হল এয়ারব্যাগের নামমাত্র ব্যাসার্ধ (m) ।

স্লিপওয়ে

জাহাজের আকার এবং এলাকার জলের জলবিদ্যুৎ অবস্থার উপর নির্ভর করে গলিপথের ঢাল এবং দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করা হবে।

স্লাইডওয়ের বহন ক্ষমতা এয়ারব্যাগের কাজের চাপের কমপক্ষে দ্বিগুণ হতে হবে।

৩০০০ টনেরও বেশি দৈর্ঘ্যের জাহাজের জন্য, ১২০ মিটারেরও বেশি,স্লাইডওয়েটি রাইফার্ড কংক্রিট দিয়ে তৈরি করা হবে এবং ডান এবং বাম দিকের উচ্চতার পার্থক্য 20 মিমি কম হতে হবে১০০০ টনের বেশি কিন্তু ৩০০০ টনের কম ও সমান ওজনের জাহাজ বা ৯০ মিটারের বেশি কিন্তু ১২০ মিটারের কম ও সমান দৈর্ঘ্যের জাহাজের জন্য,স্লাইডওয়ে সিমেন্ট কংক্রিট দিয়ে তৈরি হবে এবং ডান এবং বাম দিকের উচ্চতার পার্থক্য 50 মিমি কম হবে১,০০০ টন ওজনের বা ৯০ মিটার লম্বা না হওয়া জাহাজের জন্য, স্লাইডওয়েটি একটি মাটির ঢাল হতে পারে এবং এমনকি রোলার দ্বারাও কমপ্যাক্ট করা উচিত।ডান এবং বাম দিকের উচ্চতার পার্থক্য 80 মিমি কম হতে হবে.

প্রধান স্লিপওয়ে জাহাজের স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্লাইড করতে সক্ষম হবে যখন জাহাজটি ট্যাগ থেকে বেরিয়ে আসে। সহায়ক স্লিপওয়ে জাহাজের ধরন, প্রবর্তনের সময় পানির স্তর,এয়ারব্যাগের ব্যাসার্ধ, এবং নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা।

টানা ব্যবস্থা

জাহাজের চলাচলের নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি উইন্ডলাস ব্যবহার করা হবে। উইন্ডলস, স্টিলের তারের দড়ি এবং পলি সেটটি বোরথের সামনে স্থল অ্যাঙ্করটিতে দৃ firm়ভাবে সংযুক্ত করা উচিত।

সাধারণভাবে, জাহাজ চালু করার জন্য একটি ধীর উইন্ডলাস নির্বাচন করা উচিত। উইন্ডলাসের ভেরিয়েং গতি 9 মিটার/মিনিট থেকে 13 মিটার/মিনিট হওয়া উচিত।

উইন্ডলাস এবং ইস্পাত তারের দড়িগুলির শক্তিগুলি জাহাজের ইয়ার্ড বা এয়ারব্যাগ কোম্পানির প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা সাবধানে গণনা করা উচিত।

যদি চীন তৈরি উচ্চ কর্মক্ষমতা 2m x 20m ভারী দায়িত্ব জাহাজ নির্মাণ জাহাজ লঞ্চ / অবতরণ / উত্তোলন / সরানো / উদ্ধার বায়ুব্যাগ বিক্রয়ের জন্য আপনার প্রয়োজন পূরণ, আমাদের কারখানা সঙ্গে কিনতে বা পাইকারি স্বাগত জানাই।চীন মধ্যে নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা এবং সরবরাহকারী এক হিসাবে, আমরা আপনাকে সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং সেরা সেবা প্রদান করবে।