বহুমুখী নৌকা পুনরুদ্ধার এয়ারব্যাগ Inflatable সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ 3-10 স্তর

ডি 1.5 এমএক্স এল 14 মি x x 6 লেয়ার সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ ব্যাজ লঞ্চিংয়ের জন্য

ভারী শিল্প ও সামুদ্রিক জাহাজ নির্মাণ খাতের প্রকল্পগুলিতে লুহ্যাং মেরিন রাবার এয়ারব্যাগগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়।

তাদের বেশিরভাগ সাধারণ ব্যবহার নিম্নরূপ:

• 250 টন থেকে 10,000 টন জাহাজ বা নৌকা চালু করা হচ্ছে। কখনও কখনও আরও
• 10,000 টন ভারী ভারী কাঠামো চালু
• মেরামত বা রিসাইকেল জন্য জাহাজ সহ বৃহত সামুদ্রিক কাঠামো আউট নিষ্পেষণ
• সামুদ্রিক স্যালভেজ প্রকল্প বা প্লোটেশন প্রয়োজনের জন্য অতিরিক্ত বায়েন্সসিটি সরবরাহ করা (বarg ইত্যাদির খসড়া কমানো)
• ভূমি উপর ভারী কাঠামো mobilization (পরিবহনকারীদের একটি উপযুক্ত বিকল্প)

সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি বিশেষভাবে জাহাজ নির্মাণের স্থানগুলিতে সাধারণ। যাইহোক, পণ্যটিতে একটি ভুল ধারণা রয়েছে, পাশাপাশি বাজারে মূল্যের ক্ষেত্রে বিশাল পার্থক্য রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, সরবরাহকারীরা দাবি করে যে তারা xx পরিমাণ স্তর, xx পরিমাণ ওজন ইত্যাদি সরবরাহ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য যে তাদের পণ্য গুণমান বিশ্বস্ত নির্মাতার পণ্যগুলির মতো একই। দামের বিশাল পার্থক্য এই এয়ারব্যাগ ক্রেতাদের অনেককে বিভ্রান্ত করতে পরিচালিত করে। সুতরাং, "প্রতিশ্রুতি" সাধারণত কি তৈরি করা হয় যে একটি ক্রেতা সাবধান হতে হবে?

আপনি যদি সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি জানেন না এবং এটি সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে আমাদের অন-সাইট টি লঞ্চ এবং হোল্ডিংয়ের জন্য কীভাবে সাহায্য করতে পারে তা জানতে আগ্রহী

কাজ চাপ

1. ওজন

নির্দিষ্ট সরবরাহকারীরা "এই আকারের আমাদের রাবার এয়ারব্যাগটি xx কেজি ওজনের," এটি প্রমাণ করে যে আমাদের সামগ্রীগুলি ভাল মানের এবং আমরা আপনাকে আপনার হাড়ের জন্য আরো ব্যাঙ দিই! " প্রতিদ্বন্দ্বী চেয়ে বেশি, তারা দাবি করে যে তাদের এয়ারব্যাগগুলি "এতে আরও বেশি সামগ্রী আছে তাই এটি ভাল!"। যাইহোক, একজনকে এয়ারবাসে কী বোঝানো উচিত এবং কিভাবে ওজন প্রভাবিত হয়। এবং আরো বোঝার মাধ্যমে, আপনি দেখতে পাবেন কেন এটি একটি বিশাল ভুল ধারণা।

শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ রাবার থেকে তৈরি এবং যথেষ্ট ভারবহন ক্ষমতা প্রদান কর্ড দ্বারা শক্তিশালী করা হয়। বিভ্রান্তিকর ক্রেতার কার্যক্রমে, কিছু নির্মাতারা আসলে রাবার শিটগুলিতে আরো অবাঞ্ছিত বিদেশী সামগ্রী থাকে, যা আসলে তাদের ভারী করে তোলে । রাবার অপেক্ষাকৃত কম ঘন হয়। রাবারের আরো বিদেশী পদার্থের প্রাপ্যতা তাদেরকে আরও ভারী করে তুলবে, কিন্তু কত খরচ হবে? এটি বেশিরভাগ স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস করবে (যার মানে এটি কয়েকটি ব্যবহারের পরে খুব দ্রুত ব্যর্থ হবে)। কিছু এমনকি রবার বৃদ্ধির গতি বৃদ্ধি এবং ব্যাপকভাবে তার ব্যবহার নিরাপত্তা হ্রাস ।

তাদের সব, যদিও উদ্দেশ্য এই না। কিছু এই নোংরা কাজ পরিবেশ বা খারাপ মানের নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির কারণে রবার শীট মধ্যে unneeded বিদেশী উপকরণ যোগ করেছেন। তবুও, একটি অত্যধিক-আক্রমণাত্মক বিক্রয়কারী কখনও কখনও ভুল পথে চালিত করে এবং এই "উচ্চ ওজন" তথ্যটি ক্রেতাদের সন্তুষ্ট করার জন্য 'ভাল' বিন্দুতে পরিণত করে। এই কারণে আমাদের সুবিধাতে, আমরা একটি পরিষ্কার পরিবেশের পরিবেশ নিশ্চিত করি এবং এই সমস্যাটি বন্ধ করার জন্য কঠোর পদ্ধতিগুলি সেট আপ করি। একমাত্র সামুদ্রিক এয়ারব্যাগে যাওয়ার উদ্দেশ্যে কেবলমাত্র সেই উপকরণগুলি তাদের মধ্যে যায়।

সত্য # 1: ওজন মানের একটি ভাল সূচক নয় ।

2. কাঁচামাল

আদর্শভাবে, এয়ারব্যাগগুলি নতুন রাবার উপাদান তৈরি করা উচিত যা নিম্নোক্ত মানগুলি অনুসরণ করে:

• ISO34-1 টিয়ার স্ট্রেংথ ≥400 এন / সেমি
• ISO37 প্রসার্য শক্তি ≥18 MPa, ব্রেক এ বর্ধন ≥400%
• ISO1761-1 কঠোরতা (শোর এ) 60 ± 10 °
• ISO815-1 কম্প্রেশন সেট
• তাপীয় বয়সের পরে ISO188 প্রয়োজনীয়তা
• স্ট্যাটিক ওজোন এজিংয়ের পরে ISO1431-1

এখানে মূল শব্দটি নতুন। লুহান কখনই এয়ারব্যাগ উত্পাদনে পুনর্ব্যবহৃত বা পুনরুদ্ধারকৃত রাবার উপাদান ব্যবহার করে না। এটি একটি বিশাল লাল পতাকা। কোয়ালিটি রাবার পুরো "inflatable roller" ধারণাটির ভিত্তি তৈরি করে, বিশেষত যখন এটি খুব বেশি ওজনের উচ্চতা সহ্য করতে থাকে। পুনর্ব্যবহৃত এবং পুনরুদ্ধার করা রাবার যথেষ্ট স্থিতিস্থাপকতা কম এবং একটি খুব দ্রুত বৃদ্ধির হার আছে যা airbags এর সততা আপোস। এই পুনর্ব্যবহৃত রাবার এয়ারব্যাগগুলি কয়েকবার ব্যবহার করুন এবং আপনি বুঝতে পারবেন যে তারা খুব সহজে বিস্ফোরিত হয়।

অন্য দিকে, দড়ি খুব বড় ভূমিকা পালন করে। এই "দুই দড়াদড়ি" দুটি কর্ডের প্রতি 205 নম্বরে শক্তির সাথে দুইটি স্ট্রন্ড কর্ড বলে মনে করা হয় । LUHANG এর মতো কিছু নির্মাতারা গুণমান নিশ্চিত করার জন্য একটি উচ্চ শক্তি কর্ড (প্রয়োজনীয় মানের উপরে) সংগ্রহ এবং ব্যবহার করে; কিন্তু কিছু অন্যান্য সরবরাহকারী কখনও কখনও কম শক্তির সঙ্গে দুই স্ট্র্যান্ড দড়ি ব্যবহার । ডেকন দড়াদড়ি ইত্যাদি অন্যান্য দড়ির সাথেও পার্থক্য রয়েছে। কাঁচামাল ব্যবহারে পার্থক্য 65% এরও বেশি খরচ হতে পারে !!

ঘটনা # 2: এয়ারব্যাগগুলিতে কাঁচামালগুলি মাঝে মাঝে একে অপরের থেকে আলাদা , এবং সনাক্ত করা কঠিন।

3. ফ্যাব্রিকেশন প্রযুক্তি

সব উপকরণ দেওয়া ধ্রুবক, আপনি মনে করেন শেষ পণ্য একই হতে হবে? যে আসলে ক্ষেত্রে না। এমনকি যদি উভয় নির্মাতারা একই ধরনের উপকরণ ব্যবহার করে থাকেন তবেও প্রযুক্তি ও দক্ষতা তাদের পৃথক করে তুলবে। কোনও নির্মাতার জন্য নির্দিষ্ট ধরণের অটোমেশন এবং মেশিনগুলি নির্দিষ্ট পদ্ধতিগুলি মানানসই করার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ আউটপুট নিশ্চিত করে যা ভুল এবং ত্রুটিগুলি কমিয়ে দেয়। দক্ষ শ্রমিক (এবং সাধারণ কর্মীদের নয়) প্রয়োজন হয়। অনেক অভিজ্ঞতার সাথে, এই কর্মীরা হ'ল নিশ্চিত হবেন যে প্রতিটি ধাপ মান অনুযায়ী হয় এবং এটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, উচ্চমানের বিমানবন্দর হিসাবে পরিনত হবে। সারিবদ্ধকরণ, শক্তকরণ এবং অংশগুলির শক্তি মত বিবরণ ঘনিষ্ঠভাবে পরিদর্শন করা উচিত।

LUHANG এ, আমরা একটি নতুন উদ্ভাবনী ফ্যাব্রিকেশন প্রযুক্তি অনুশীলন। এই অনুশীলনটি আমাদের আরো সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে রাবার সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি তৈরি করতে সক্ষম করে, মাল্টি-ডাইরেক্টাল ওভারল্যাপিং স্তরগুলি দ্বারা শক্তি বৃদ্ধি করে এবং মানুষের ত্রুটিগুলি কমিয়ে দেয়।

উপরন্তু, আমরা অত্যন্ত যোগ্যতাসম্পন্ন vulcanisation বিশেষজ্ঞদের আছে। এই উচ্চ চাপ এয়ারব্যাগ উত্পাদন করার সময়, ভলকানাইজেশান একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া যেখানে বেশি-ভল্কানাইজেশন বা আন্ড-ভল্কানাইজেশন খুব বড় পারফরম্যান্স পার্থক্য আনতে পারে!

ফ্যাক্ট # 3: এমনকি একই উপকরণের সাথে, বিভিন্ন ফ্যাব্রিকেশন প্রযুক্তি এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার কারণে দুটি ভিন্ন নির্মাতাদের সঠিক পণ্য ফলাফল আশা করা অসম্ভব । কিছু অন্যদের চেয়ে ভাল।

4. স্তর পরিমাণ overstatement

যখন আমরা কিছু গ্রাহককে 15-লেয়ার এয়ারব্যাগের জন্য জিজ্ঞাসা করলাম তখন আমাদের এই শক কল্পনা করুন!

বেশিরভাগ জাহাজ / কাঠামো আমাদের 7 লেয়ারের টাইপ এয়ারব্যাগগুলির সাথে বা কিছু ক্ষেত্রে (ধারালো হুল বা চ্যালেঞ্জিং ওয়ার্ক শর্তাবলী) 10 টি স্তর হতে পারে। কিন্তু 10 এর বেশি কিছু অবশ্যই স্পষ্ট নয়। এই overstatements শিল্প-প্রশস্ত বিভ্রান্তির কারণ, এবং ক্রেতাদের তারা এই সস্তা দামের সঙ্গে আরো পেয়েছেন মনে। যাইহোক, আমরা দৃঢ়প্রত্যয়ী যে আমাদের LUHANG 7-লেয়ারের টাইপ এয়ারব্যাগগুলি "15-স্তর" এয়ারব্যাগগুলির তুলনায় অনেক ভাল সঞ্চালন করবে। সত্যিই সম্মানিত সরবরাহকারী বুঝতে হবে যে এই উচ্চ স্তর গণনা কিছুই মানে। "15-স্তর" দাবিগুলির জন্য, আপনি কতগুলি স্তর মনে করেন যা আপনি পেয়েছেন?

এছাড়াও, পরিমাণ সবকিছু না। ক্রেতাদের মানের মধ্যে পার্থক্য নিজেদের শিক্ষিত করা এটা অত্যাবশ্যক। এবং সবচেয়ে ভাল অংশ আমাদের পণ্যগুলি নিজেদের জন্য পার্থক্য দেখতে চেষ্টা করে!

সত্য # 4: একটি বিশ্বস্ত প্রস্তুতকারক খুঁজুন যিনি অতিরিক্ত-প্রতিশ্রুতি এবং আন্ডার-প্রদান করেন না।

5. তৃতীয় পক্ষ পরিদর্শন

তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন মহান। আমাদের কোম্পানি আনন্দের সাথে গ্রাহকের অনুরোধে বিভিন্ন পরিদর্শন দলগুলোর কাছ থেকে তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন সার্টিফিকেটগুলি সরবরাহ করে। যেমন আমরা আগে উল্লেখ করেছি, এটি একটি দুর্দান্ত কাঁচামাল এবং দক্ষতা তৈরির দক্ষতা যা একটি পণ্যকে দুর্দান্ত করে তোলে। ফ্যাব্রিকেশন দক্ষতা "পরিদর্শন করা" এবং একটি নবজাতিত পণ্য তুলনা করা যাবে না। এছাড়া, LUHANG এর মতো কিছু নির্মাতারা এমনকি আমাদের পণ্যগুলিতে উচ্চমানের গ্রেড উপকরণ ব্যবহার করার নির্দেশিকাগুলির উপরে এবং বাইরেও যান।

একটি আরও নির্দিষ্ট উদাহরণ পণ্য জীবদ্দশায় হবে: পণ্য A এবং পণ্য B প্রথম দুটি ব্যবহারের জন্য একই কাজ করতে পারে তবে ধীরে ধীরে, আপনি পণ্যটি হ্রাস পাবে, তার নমনীয়তা এবং শক্তি দ্রুত হ্রাস পাবে; পণ্য বি তার কর্মক্ষমতা বজায় রাখে, এবং একটি অনেক বেশি দরকারী জীবন আছে। দীর্ঘ মেয়াদে, আপনি পণ্য B ব্যবহার করে আরও বেশি সংরক্ষণ করতে পারেন, এমনকি কখনও কখনও এটি আরও সামনের দিকে আরও বেশি খরচ করে।

ঘটনা # 5: তৃতীয় পক্ষ পরিদর্শন স্বাগত জানাই

তাদের চেষ্টা করুন

সুতরাং, এই সামুদ্রিক বিমানবন্দর ক্রেতাদের সাধারণ ভুল ধারণা কিছু। এই পয়েন্ট কিছু আসলে বায়ুসংক্রান্ত fenders, ফেনা fenders, রাবার fenders, Etc মত আমাদের অন্যান্য পণ্য প্রয়োগ। আপনি যদি বর্তমানে অন্য ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি ব্যবহার করছেন তবে উদ্ধৃতি পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা নিশ্চিত যে যদি আপনি আমাদের রাবার এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার করে থাকেন, তবে আপনি ব্যবহারের উপর পার্থক্যটি বুঝতে পারবেন!